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近年来我国双头车床发展仍存在着五大限制要素

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近年来我国双头车床发展仍存在着五大限制要素
点击次数:235 发布时间:2019-07-19
  近年来,我国的双头车床产业虽然完成了快速的生长,当前也面临着良好的发展机遇,但从产业发展自身来说,仍旧存在着五大限制要素。
 
  1.自主创新才能缺乏
 
  高速高精运动控制技术、动态综合补偿技术、多轴联动和复合加工技术、智能化技术、高精度直驱技术、牢靠性技术等尚需进一步打破。长期以来,我国双头数控车床制造业的根底、共性技术研讨工作主要在行业性的科研院所停滞。才能单薄,技术创新投入缺乏,引进消化吸收才能差,自主创新才能不高,缺乏优秀技术人才。
 
  2.高端数控系统受制于人
 
  我国90%的数控系统需求国外进口。虽然局部国产数控系统厂家已根本控制多轴联动、RTCP(旋转刀具中心点)三维刀具补偿等技术,其研制的高档数控系统也能满足局部用户的需求,但与国外产品相比,在技术程度上还存在很大差距。国内能做的中、高端双头数控车床,更多处于组装和制造环节,普遍未控制中心技术。数控双头车床技术目前主要控制在日本发那科、德国西门子、日本三菱等三大厂商手中。进口高档数控系统根本垄断了中国国内市场。
 
  3.关键功用部件开展滞后
 
  双头车床的开展,主要取决于高档数控系统和关键功用部件的开展。我国双头数控车床功用部件已有一定范围,电主轴、主轴单元、数控系统等也有特定的制造厂家,其中个别产品的制造程度接近国际程度。但整体上,我国数控双头车床功用部件开展迟缓、种类少、产业化水平低,精度指标和性能指标的综合状况还不过硬,特别在数控刀具方面滞后现象反映相当激烈。由于国产刀具种类少、寿命低,严重影响双头数控车床效率的发挥。
 
  4.产能扩张过快导致产业构造不合理
 
  近两年,双头车床行业各企业厂房扩建、设备置办投入宏大,产能扩张过快。数据显现,双头数控车床行业累计固定资产投资额同比增长54.7%,其中,设备工具置办额同比增长54.0%。
 
  5.主机总体程度与国外差距较大
 
  固然国产数控双头车床占比不时提升,但主机在中心研发才能和产品设计程度、精度、质量、性能等方面,都与外国先进程度存在较大差距。
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